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Automobiles (10)
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100 milesLouis Bodart 2022 1 minQuand est-ce qu’on arrive ? Lorsque les enfants font des bêtises sur la banquette arrière, un voyage en famille déraille de façon hilarante.
Ce film a été produit dans le cadre du Hothouse 13, stage de formation offert aux cinéastes de la relève par le Studio d’animation de Montréal. -
AutomaniaRobert Awad 1994 5 minCourt métrage d’animation racontant la petite histoire d’un travailleur qui, un bon matin, n’arrive pas à déverrouiller la portière de sa voiture pour se rendre au boulot. Que faire? Taxi? Vélo? Covoiturage? Transport en commun? La solution trouvée, pourtant toute simple, a l'heureux mérite de nous faire rire de notre dépendance à l'automobile! Film sans paroles.
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La cité idéale (d'après Lewis Mumford) (2e partie) - L'HommeChristopher Chapman , Jean-Claude Chiabaut , … 1963 27 minDans ce deuxième court métrage documentaire de la série La cité idéale, l'historien américain Lewis Mumford explique de quelles manières la voiture a façonné les villes et les régions qui les entourent.
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Circulation à Montréal (2e partie)Bernard Devlin 1955 15 minCe court métrage documentaire est la suite du film Circulation à Montréal (1re partie). Il montre comment le conseil municipal de la Ville de Montréal a tenté de résoudre, en 1955, les nombreux problèmes de circulation de la métropole. Ce film comporte également une interview avec le maire Jean Drapeau.
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CollectionneurKassia Ward 2019 1 minUn tandem d’improbables voyageurs croise sur sa route un jeune homme apparemment inconscient du fait qu’on puisse l’observer. Collectionneur examine le concept des espaces semi-privés et la façon dont nous agissons lorsque nous oublions qu’on peut nous voir.
Ce film a été produit dans le cadre du Hothouse 12, stage de formation offert aux cinéastes de la relève par le Studio d’animation de Montréal. -
Circulation à Montréal (1re partie)Bernard Devlin 1955 15 minDans une ville de l'envergure de Montréal, qui compte des milliers et des milliers de véhicules motorisés, les problèmes de circulation sont difficiles à résoudre. Voici un panorama de problèmes du genre. Ce film comporte une interview du maire Jean Drapeau, alors que Montréal était encore la métropole du Canada. Avec la participation du comédien Gilles Pélerin.
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La dernière offreSturla Gunnarsson et Robert Collison 1987 1 h 18 minCe long métrage documentaire raconte un événement qualifié aujourd'hui d'historique dans les milieux syndicaux. Au début du mois de décembre 1984, les membres canadiens des Travailleurs unis de l'automobile (TUA) ont voté une résolution visant à rompre tout lien formel les unissant à leurs homologues américains. Filmé dans les couloirs enfumés de l'hôtel Royal York à Toronto, ce film dévoile les dessous de l'affrontement entre le chef du syndicat canadien Bob White et la General Motors du Canada.
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L'homme viteGuy Borremans 1963 9 minCourt métrage documentaire sur la course automobile tourné au début des années 1960. Des voitures de course. Un chemin sinueux. Des courbes casse-cou. L'homme rapide délivré des contraintes, de la pesanteur, ivre d'une liberté entière, semble en proie à une griserie profonde. Œuvre impressionniste, ce film montre la vitesse automobile conçue comme une expérience unique et selon la relation intime qui s'établit entre l'automobile et l'humain.
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Petit discours de la méthodePierre Patry et Claude Jutra 1963 27 minCe court métrage documentaire coréalisé par Claude Jutra brosse le portrait des technologies en France en 1963. Un « espion canadien » vous fait visiter, en ami, la France progressive avec ses chemins de fer, ses grands barrages, le gaz naturel de Lacq, une usine marémotrice et ses autos populaires à l’étranger. On y découvre la façon dont le Québec des années 1960 perçoit la France, sa révolution technologique et sa remontée depuis la Seconde Guerre mondiale.
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La Terre est habitée!Les Drew et Kaj Pindal 1966 9 minDessin animé pour enfants. Les Martiens regardent la Terre et découvrent qu'elle est habitée par une société impliquée dans une ronde où la vitesse semble jouer un rôle de premier plan. Mais quelles sont les raisons de vivre du Terrien au sein de ce paradis d'engins, de tracteurs et de bulldozers?
